Une flotte automobile peut générer des surcoûts sans présenter de dysfonctionnement visible. Des contrats LLD mal dimensionnés, des avenants calculés selon une méthode peu favorable, des véhicules en sous-kilométrage ou une mauvaise évaluation des avantages en nature peuvent dégrader progressivement le budget de l’entreprise. Ils peuvent aussi créer un risque social en cas de contrôle URSSAF.
L’audit de flotte MyLeasing permet de croiser les contrats, les kilométrages, les loyers, les affectations et les méthodes déclaratives. L’objectif est de détecter les erreurs ou les incohérences, puis de mettre en place des solutions qui réduisent le TCO tout en sécurisant les pratiques de l’entreprise.
Contrats LLD et sous-kilométrage : des coûts qui peuvent être corrigés
Un contrat de location longue durée est construit à partir de plusieurs paramètres, notamment la durée, le kilométrage prévu, le véhicule et les services associés. Lorsque le kilométrage contractuel est supérieur à l’usage réel, l’entreprise paie chaque mois un loyer dimensionné pour des kilomètres qu’elle ne parcourt pas.
Ce sous-kilométrage peut concerner un seul véhicule, mais il devient bien plus coûteux lorsqu’il touche une part importante du parc. Il peut aussi influer sur le coût des avenants. Si le contrat initial a été construit sur une base trop élevée, les modifications ultérieures peuvent rester défavorables, notamment lorsque la méthode de calcul retenue ne tient pas suffisamment compte de la situation réelle du véhicule.
L’audit permet de rapprocher les kilomètres prévus des kilomètres effectivement parcourus. Cette analyse peut déboucher sur une modification de contrat, un ajustement de durée ou de kilométrage, voire une réaffectation du véhicule à un conducteur dont l’usage correspond mieux au contrat.
L’enjeu n’est pas de modifier systématiquement chaque LLD. Il s’agit d’identifier les contrats pour lesquels un avenant peut réellement générer une économie, après comparaison du nouveau loyer, des frais éventuels et du coût projeté jusqu’à la restitution. Une gestion plus fine limite aussi les dépassements kilométriques, les loyers surdimensionnés et les mauvaises surprises en fin de contrat.
Avantage en nature : une erreur de calcul peut créer un risque URSSAF
L’audit doit également examiner les méthodes utilisées pour calculer et déclarer l’avantage en nature véhicule. Lorsqu’un collaborateur dispose d’un véhicule de fonction pour ses déplacements privés, cet avantage entre dans l’assiette des cotisations sociales. Une méthode inadaptée, une base de calcul erronée ou une mauvaise prise en compte du carburant peut conduire à une sous-évaluation et à une régularisation lors d’un contrôle URSSAF.
Depuis le 1er février 2025, les règles ont évolué. Pour un véhicule loué mis à disposition à partir de cette date, l’évaluation forfaitaire repose notamment sur 50 % du coût global annuel comprenant la location, l’entretien et l’assurance. Le taux peut atteindre 67 % lorsque l’employeur prend aussi en charge le carburant utilisé à titre privé.
Le véhicule électrique bénéficie d’un régime plus favorable, mais uniquement sous certaines conditions. En 2026, une voiture électrique respectant le score environnemental requis peut bénéficier d’une réduction de 70 % sur l’avantage en nature, dans la limite annuelle fixée par l’URSSAF. Les frais d’électricité pris en charge par l’employeur ne sont pas intégrés au calcul.
Un véhicule électrique non éco-scoré ne bénéficie donc pas automatiquement de cet abattement renforcé. L’audit doit vérifier le modèle concerné, sa date de mise à disposition, son éligibilité environnementale et la méthode appliquée. Cette vérification protège l’entreprise contre les erreurs déclaratives tout en permettant de profiter des dispositifs favorables lorsqu’ils sont réellement applicables.
L’audit MyLeasing transforme les écarts en plan d’action
Les méthodes d’audit MyLeasing ne se limitent pas à produire un état des lieux. Elles permettent de repérer les contrats trop élevés, les kilométrages mal calibrés, les avenants peu favorables et les calculs d’avantage en nature qui exposent l’entreprise à un risque de régularisation.
À partir de cette analyse, MyLeasing peut proposer des modifications contractuelles, revoir l’affectation des véhicules, préparer les renouvellements et comparer les motorisations selon leur TCO réel. L’électrique peut alors devenir un levier d’économie et d’attractivité, à condition de choisir des véhicules compatibles avec les usages et, lorsque l’avantage en nature est recherché, de vérifier leur éco-score.
Contactez les équipes MyLeasing pour auditer vos contrats, vos kilométrages et vos méthodes de calcul. Vous pourrez ainsi réduire les coûts de votre flotte, sécuriser vos déclarations et préparer des renouvellements LLD plus performants.
