Entre verdissement des parcs, ZFE et nouvelles taxes récurrentes, chaque euro compte. Or, beaucoup d’entreprises passent à côté d’un financement complémentaire : les certificats d’économies d’énergie (CEE). Ce dispositif national oblige les fournisseurs d’énergie à financer des actions qui réduisent la consommation d’énergie. Dans la mobilité, il s’applique désormais à l’achat ou la location longue durée de véhicules électriques. Résultat : un apport financier additionnel, cumulable avec votre stratégie d’électrification, à condition d’en maîtriser les règles et le calendrier.
Ce que couvrent les CEE côté flottes : du véhicule à la donnée
Pour les personnes morales (entreprises, collectivités, associations), la fiche standardisée TRA-EQ-114 encadre l’achat ou la LLD de véhicules légers et utilitaires légers 100 % électriques, ainsi que le rétrofit électrique. Elle précise le cadre, les justificatifs et la « durée de vie conventionnelle » qui conditionnent le volume de CEE délivré. Dit autrement : votre décision d’équipement peut générer une prime CEE dédiée, contractualisée avec un « obligé » ou son délégataire, à verser selon dossier conforme.
Ainsi, si le bonus écologique a été supprimé pour les personnes morales depuis 2024, il est à présent possible de bénéficier d’une prime CEE pour l’acquisition ou la prise en location longue durée d’un véhicule électrique. Si les montants sont plus faibles que l’ancien dispositif, cette aide est la bienvenue au moment où les entreprises doivent accélérer sur l’électrification de leur flotte, en lien avec la taxe sur les véhicules de société.
Cette mesure est également un plus non négligeable après la suppression de la prime à la conversion qui permettait de renouveler un ancien véhicule jugé trop polluant par un véhicule plus propre. En parallèle, l’État a déployé en 2025 un “Coup de pouce Véhicules particuliers électriques” destiné aux ménages, distinct des dispositifs entreprises.
Pourquoi déléguer la gestion CEE à MyLeasing
Sur le papier, la promesse est simple ; dans les faits, chaque énergéticien applique ses propres modalités, grilles et procédures, et les versions des fiches évoluent régulièrement (arrêtés, annexes, feuilles récapitulatives). Une mauvaise séquence administrative peut faire perdre une prime pourtant légitime : choix de l’obligé trop tardif, pièce justificative incomplète, erreur de périmètre ou de datation.
MyLeasing prend en charge l’ensemble de la procédure : qualification du parc et des opérations éligibles, choix du canal CEE le plus avantageux, montage et dépôt du dossier, suivi jusqu’au versement. Vous gagnez du temps, vous sécurisez l’éligibilité et vous maximisez le montant obtenu, sans empiler la paperasse en interne. Concrètement, notre équipe s’appuie sur les textes officiels (ministère de la Transition écologique, ADEME, Legifrance) et sur un réseau d’obligés/délégataires pour caler le bon timing : commande, livraison, attestation sur l’honneur, facture, immatriculation et feuille récapitulative normalisée.
Nous vous indiquons quelle partie du plan de verdissement peut bénéficier de primes CEE et quelles options d’équipement activer pour additionner des gains d’énergie mesurables. L’objectif est double : réduire votre TCO et accélérer vos objectifs RSE, sans changer votre organisation du jour au lendemain. Contactez-nous dès à présent pour échanger sur votre projet.
