Ce mardi 16 septembre, l’Hippodrome Paris Longchamp a accueilli la 3ᵉ édition du Fleet & Mobility Day, le salon B2B piloté par les équipes du Journal des Flottes et du Journal de l’Automobile. Une journée pensée pour faire le point sur l’électrification, la fiscalité récurrente des flottes, la data et les outils de pilotage du TCO, au plus près des besoins des entreprises et des collectivités.
Un concentré d’innovations, d’essais et de retours d’expérience
Le format a confirmé son efficacité : conférences plénières, ateliers ciblés et essais de modèles récents se sont enchaînés de 8 h 30 à 18 h, permettant aux visiteurs de confronter solutions et cas d’usage en une seule journée. Le site officiel annonçait d’ailleurs ce programme « à la carte », avec un accent sur les tendances du moment (électrique, hybridation, infrastructures et paiement, data & conformité, RH & car policy) et la possibilité d’essayer sur place les nouveautés.
L’intérêt de ce rendez-vous résidait dans sa dimension “100 % business” : rencontres avec exposants, éditeurs et intégrateurs, échanges entre pairs et démos permettant de passer rapidement de l’intention à la mise en œuvre sur le terrain avec des solutions complètes. Cette 3ème édition s’est montrée riche en contenu avec de nombreux exposants ainsi que des véhicules disponibles pour une présentation complète.
Parmi les nombreux exposants présents, on retrouvait de nombreux constructeurs automobiles, tels que Renault, Alpine, Alfa Romeo, Citroën, Tesla, Peugeot, Volkswagen et Audi ainsi que des spécialistes de la formation en entreprise, de la recharge des voitures électriques, de la géolocalisation associée à la télématique ou encore de l’aménagement des véhicules professionnels.
Des bénéfices tangibles pour dirigeants et gestionnaires de flotte
Ce rendez-vous était également l’occasion de faire le point sur les dernières évolutions règlementaires et fiscales avec les ZFE et la maîtrise des taxes annuelles permettant d’arbitrer les investissements à court terme : mix énergétique, politique de recharge, rôle de la télématique dans le suivi des coûts de l’énergie et des kilométrages.
Les gestionnaires de parc sont pour leur part repartis avec des méthodes opérationnelles : paramétrer la car policy, anticiper la restitution, mettre en place un pilotage TCO actionnable (énergie, pneus, gestion de la sinistralité, optimisation des dérives km) et renforcer l’adhésion des conducteurs via des applications mobiles. Autant de sujets au cœur des ateliers et des démonstrations annoncés par l’organisation.
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