Optimisation des contrats LLD : un levier clé pour une gestion optimisée
La performance des flottes d’entreprise dépend autant de la rigueur budgétaire que de la réactivité opérationnelle, l’optimisation des contrats LLD impact le coût global de la flotte automobile. MyLeasing, spécialiste du courtage et de la gestion de flotte, vous accompagne dans cette démarche. Grâce à son logiciel et à son expertise, chaque étape de la vie d’un contrat est une opportunité d’optimisation économique.
Comment optimiser un contrat LLD ?
Des contrats de leasing rarement optimisés
Contrairement aux idées reçues, un contrat de location longue durée (LLD) n’est pas figé. Il peut évoluer selon les usages réels. Une gestion passive entraîne des surcoûts évitables, notamment lorsque les critères comme le kilométrage ou la durée du contrat ne correspondent plus à l’usage réel sur le terrain et sortent du cadre du leasing. La LLD est une solution de financement qui offre de la flexibilité et des avantages fiscaux aux entreprises. C’est aussi un levier important pour préserver la trésorerie.
Impact sur le TCO
Le coût total de possession (TCO) d’un véhicule comprend bien plus que le calcul du loyer mensuel. Les dérives kilométriques, les restitutions mal préparées ou les renouvellements tardifs ont un impact direct sur ce TCO. En optimisant les contrats de location, l’entreprise sécurise son budget tout en améliorant la productivité de ses équipes. Elle doit établir la loi de roulage pour définir sa Car Policy.
Dérives kilométriques : mieux anticiper pour éviter les surcoûts
Comprendre les écarts kilométriques
Le dépassement du kilométrage prévu dans un contrat LLD entraîne des majorations de loyers souvent importantes. À l’inverse, une sous-utilisation du véhicule représente un gaspillage de ressources. Une bonne gestion nécessite donc un suivi précis et proactif pour adapter le contrat à l’évolution de l’entreprise.
MyLeasing : alertes automatisées et réaffectation rapide
Le logiciel développé par MyLeasing permet d’analyser les écarts en temps réel et d’alerter le gestionnaire dès qu’un seuil est franchi. Cela ouvre la voie à une réaffectation rapide ou à une modification du contrat pour ajuster la prestation au besoin réel.
Restitutions et renouvellements : mieux gérer les fins de contrat
Préparer en amont la restitution pour éviter les pénalités
Rayures, pneus usés, intérieur détérioré… Les frais de restitution peuvent vite grimper. En anticipant les échéances, l’entreprise peut faire effectuer les réparations à moindre coût et restituer les véhicules loués en se conformant aux conditions des contrats de LLD des loueurs. C’est aussi l’opportunité pour le gestionnaire de flotte de faire jouer la concurrence pour ce type de prestation. Cela limite la perte financière imposée par les réparations forfaitaires de certains loueurs.
Mieux planifier les renouvellements
Avec le logiciel de MyLeasing, vous visualisez l’ensemble des fins de contrats. Vous allez pouvoir planifier les renouvellements de manière fluide. Cela évite les urgences, assure la continuité de service pour les collaborateurs et permet de renégocier les offres dans de meilleures conditions. Vous pouvez ainsi anticiper l’acquisition de voitures électriques pour vous mettre en conformité avec la loi LOM.
En utilisant nos outils performants, vous gagnez non seulement en efficacité opérationnelle, mais vous réduisez aussi significativement votre empreinte environnementale. Le pilotage de votre politique de renouvellement est optimal. Votre flotte est rapidement mise en conformité avec les évolutions réglementaires grâce à la vision détaillée de votre parc automobile.
Ajuster les contrats en cours de vie : un levier méconnu
Modifier un contrat sans attendre l’échéance
Trop souvent, les entreprises subissent un contrat inadapté pendant plusieurs mois. Pourtant, il est souvent possible d’ajuster la durée de la location du véhicule ou le kilométrage réel à tout moment avant la fin du contrat. Ces modifications permettent d’éviter des pénalités et d’optimiser l’utilisation de chaque véhicule. Une négociation d’un avenant au contrat est souvent profitable à l’entreprise.
Centralisation et traçabilité dans notre logiciel
Toutes les demandes de modification de contrat peuvent être enregistrées et suivies dans le logiciel de MyLeasing. Cette centralisation des données assure une traçabilité parfaite des échanges avec les loueurs et permet aux équipes achats de piloter leurs ajustements en toute transparence.
L’apport de la télématique dans le pilotage des usages
Des données en temps réel pour objectiver les décisions
Avec les informations disponibles, le gestionnaire de parc est plus réactif. Ces informations l’aident à prendre des décisions éclairées sur l’usage réel des véhicules de la flotte.
Optimisation des contrats selon la réalité terrain
En comparant les données terrain et les données contractuelles, les écarts sont identifiés avec précision. Cela permet, par exemple, de détecter un véhicule surdimensionné ou mal affecté, et de renégocier son contrat ou d’en réorganiser l’affectation.
L’apport de la télématique dans le pilotage des usages
En anticipant les dérives et les échéances, les gestionnaires de flotte réduisent le risque de dérive budgétaire. Les données du logiciel offrent aux directions financières une vision claire et consolidée de la performance du parc.
Chaque ajustement contractuel réduit directement le TCO. Répétés à l’échelle d’une flotte de 100 à 500 véhicules, ces ajustements représentent des milliers d’euros d’économies chaque année. Le logiciel devient ainsi un outil stratégique de maîtrise des coûts.
Optimiser ses contrats, c’est piloter sa flotte intelligemment
La gestion opérationnelle ne se limite pas à un suivi administratif. Elle repose sur une capacité à anticiper, à ajuster et à dialoguer efficacement avec les loueurs. Grâce à ses outils logiciels et à son expertise en courtage LLD, MyLeasing accompagne les entreprises dans cette démarche proactive. Prenez rendez-vous avec un conseiller MyLeasing pour auditer vos contrats et transformer votre gestion de flotte en levier de performance.
