Réussir ma transition énergétique

Réussir sa transition énergétique : optimisez la composition de votre flotte selon vos besoins

La transition énergétique est devenue un enjeu majeur pour les entreprises, notamment en matière de gestion de flotte automobile. Entre obligations réglementaires, avantages fiscaux et attentes des collaborateurs, le gestionnaire de flotte se doit de comprendre les leviers disponibles pour opérer efficacement cette transformation tout en évitant les pénalités financières en cas de non-respect des obligations imposées par la LOM.

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Les différentes énergies disponibles pour une transition énergétique réussie

Véhicules électriques : fiscalement avantageux

Les véhicules électriques (VE) représentent une solution privilégiée pour réduire l’empreinte carbone des flottes. Ils offrent des avantages fiscaux significatifs, tels que l’exonération de la taxe sur les véhicules de société (TVS), un avantage en nature allégé (AEN) et des coûts d’entretien réduits.​ De plus, la voiture électrique permet un amortissement intégral de la batterie, séparément du véhicule, sous conditions. Opter pour la voiture électrique au sein de sa flotte, c’est également se mettre en conformité avec les obligations de la loi LOM.

Quel véhicule électrique choisir ?

Le choix est de plus en plus vaste. Tous les constructeurs automobiles proposent un à plusieurs modèles 100 % électrique. Parmi les marques les plus actives sur le marché, Toyota, Renault et Nissan proposent une large gamme de véhicules électriques allant de la citadine au SUV. L’autonomie n’est plus un réel problème avec la densification du réseau de recharge en France et en Europe. De plus, la plupart des modèles permettent de réaliser de 350 à 500 km sur une charge complète (selon le cycle mixte WLTP).

Hybrides rechargeables : la polyvalence au quotidien

Les véhicules hybrides rechargeables, ou PHEV, constituent une alternative à la voiture tout électrique, en combinant un moteur thermique et un moteur électrique. Le premier assure l’autonomie alors que le second permet de profiter soit de plus de puissance ou bien de rouler en mode 100% électrique sur plusieurs dizaines de kilomètres. D’autre part, les véhicules PHEV permettent d’accéder aux ZFE-m grâce à leur autonomie en mode électrique. Cependant, la fiscalité des hybrides rechargeables est de plus élevée (malus au poids, suppression du bonus écologique…)

Autres énergies

D’autres options, comme les véhicules fonctionnant au gaz naturel ou à l’hydrogène, peuvent être envisagées en fonction des besoins spécifiques de l’entreprise et des infrastructures disponibles.​ Les hybrides simples (full hybrid) sont intéressantes à l’usage pour l’économie de carburant réalisée face à un modèle thermique équivalent, mais leur traitement fiscal les rendent moins pertinentes dans un parc d’entreprise.

Comment établir une flotte automobile équilibrée ?

Pour réussir sa transition énergétique, le gestionnaire de flotte définit une répartition optimale des différentes énergies au sein de la flotte. Cela implique une analyse approfondie des usages, des distances parcourues et des contraintes opérationnelles et fiscales.

Par exemple, les véhicules électriques (voitures de tourisme ou utilitaires légers) peuvent être privilégiés pour les trajets urbains courts, tandis que les véhicules hybrides rechargeables ou les véhicules thermiques performants peuvent être maintenus pour les longues distances ou les zones peu équipées en infrastructures de recharge.​

Avantages fiscaux liés aux véhicules propres

Les entreprises peuvent bénéficier de divers dispositifs fiscaux pour encourager l’adoption de véhicules propres :

Le gestionnaire de flotte ou le responsable des achats doit se tenir informé des évolutions législatives, car ces dispositifs peuvent être modifiés ou supprimés.​

Respecter la loi LOM et les quotas de faibles émissions

La loi d’orientation des mobilités (la LOM) impose aux entreprises privées de plus de 100 véhicules de respecter des quotas de renouvellement avec des véhicules à faibles émissions :​

Le non-respect de ces quotas entraîne, à partir de 2025, des sanctions financières avec la TAI (Taxe annuelle incitative). L’intégration de ces objectifs doit être prise en compte dans la stratégie de renouvellement de la flotte.​

La Car Policy doit être adaptée pour accompagner la transition énergétique. Elle doit définir les critères de choix des véhicules, les modalités d’utilisation et les incitations à adopter des comportements écoresponsables.​

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Installer des bornes de recharge en entreprise

L’installation de bornes de recharge est un élément clé de la transition énergétique. Elle facilite l’adoption des VE par les collaborateurs et assure une autonomie suffisante pour les missions professionnelles.​

La loi impose aux entreprises disposant de parkings de plus de 20 places d’installer un point de charge par tranche de 20 places avec une puissance minimale de 22 kW. Cette puissance est modulable si l’installation est reliée à une production d’électrique via une énergie renouvelable.

Impliquer les collaborateurs et promouvoir l'éco-conduite

La réussite de la transition énergétique repose également sur l’engagement des collaborateurs. La sensibilisation des équipes aux enjeux environnementaux permet de les accompagner dans cette évolution de leur moyen de locomotion professionnel.​

Des formations à l’éco-conduite peuvent être organisées pour réduire la consommation d’énergie et les émissions de CO₂. De plus, impliquer les salariés dans le choix des véhicules ou l’aménagement des infrastructures peut renforcer leur adhésion au projet.​

La transition énergétique de la flotte automobile est un projet stratégique de grande envergure pour les entreprises. Elle nécessite une approche globale, intégrant les aspects techniques, financiers, réglementaires, mais aussi humains.​

MyLeasing accompagne ses clients dans cette transition afin d’adapter leur flotte aux nouvelles contraintes réglementaires et environnementales. Profitez, vous aussi, d’un accompagnement sur mesure en contactant nos équipes dès maintenant.