En 2025, les choix des gestionnaires s’appuient plus que jamais sur la polyvalence, la sobriété réelle, l’électrification progressive et la continuité de service. Côté VP, les best-sellers historiques conservent leur attrait en flottes, rejoints par de nouveaux SUV électriques devenus crédibles pour un usage quotidien. Côté VU, la hiérarchie reste dominée par les fourgonnettes et fourgons tricolores, très présents dans les immatriculations entreprises. Découvrez les best-sellers chez MyLeasing et préparez vos renouvellements pour 2026.
Voitures particulières (VP)
Peugeot 3008
Valeur sûre en parc, le 3008 reste parmi les modèles les plus immatriculés par les entreprises en 2025, porté par sa polyvalence (thermique/hybride) et une maîtrise des coûts de détention déjà éprouvée en flotte.
La version 100 % électrique e-3008 s’impose progressivement dans les sélections des DAF et acheteurs grâce à ses autonomies WLTP annoncées élevées (jusqu’à 527 km, et 700 km en Long Range selon la version), qui sécurisent des trajets variés sans devoir recharger trop souvent.
Nissan Qashqai
Le SUV compact de Nissan reste un choix « réflexe » pour de nombreuses flottes, fort d’un réseau dense et d’évolutions produit régulières. Les performances de Nissan en 2025 témoignent d’un regain de dynamique sur le marché français, tandis que Qashqai poursuit sa carrière au cœur des ventes B2B.
Škoda Elroq
Nouvelle venue très remarquée chez les pros, l’Elroq s’est hissée dans le trio de tête des ventes électriques B2B certains mois de 2025, confirmant son adoption rapide par les flottes.
Ford Explorer
Le grand SUV électrique européen de Ford cible explicitement les parcs avec des offres dédiées aux entreprises (LLD, prestations associées), atout clé pour une adoption encadrée et prévisible côté TCO.
Peugeot 5008
Le grand format 7 places demeure un classique des flottes familiales/management, positionné dans le top des VP entreprises au 1er semestre 2025.
La déclinaison électrique e-5008 capitalise sur la base technique de l’e-3008 avec des autonomies officielles élevées (jusqu’à 668 km WLTP), ce qui facilite la bascule vers l’électrique pour des profils de mission plus exigeants.
Véhicules utilitaires (VU)
Peugeot Partner
Indétrônable chez les fourgonnettes, il figure dans le Top 5 national des utilitaires neufs, très présent dans les achats B2B pour sa polyvalence et son réseau après-vente.
Renault Kangoo
La fourgonnette de Renault reste un pilier des parcs, régulièrement sur le podium des VUL neufs 2025, avec une offre multiénergies adaptée aux ZFE.
Renault Trafic
Leader des fourgons moyens, le Trafic domine les immatriculations 2025 côté pros, grâce à un compromis charge/volume/versions qui couvre la majorité des métiers. La nouvelle version E-Tech électrique annoncée pour 2026 va venir conforter sa position de leader.
Renault Master
Référence en grand fourgon, il occupe les premières places du marché 2025. Sa diffusion en entreprise reste un marqueur fort de la logistique légère, surtout avec l’adoption de déclinaison électrique dotée d’une autonomie de plus de 300 km en usage réel.
Peugeot Expert
Le fourgon moyen de Peugeot s’installe durablement dans le Top 5 VUL 2025 de MyLeasing, apprécié pour ses multiples silhouettes et sa cohérence TCO.
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