Emissions Co2, baisse de 16% des émissions entre 2020 et 2021…
Jato Dynamics a publié dans un nouveau rapport la baisse des émissions moyennes de CO2 des VP en Europe.
99 g/km émis par VP en 2021 contre 117,7 g/km en 2020, la baisse a été constatée par JATO sur 17 marchés en Europe. Celle-ci passe donc sous la barre symbolique des 100 g/km. En multipliant les sorties de nouveaux véhicules électriques ou hybrides rechargeables, les constructeurs ont donc adapté leurs stratégies.
En regardant de plus plus près, c’est la Norvège qui est ainsi la meilleure élève d’Europe avec une émission moyenne de CO2 de 16,9 g/km dans ses ventes. La France, pour sa part, enregistre une moyenne de 97,8 g/km alors que l’Allemagne fait légèrement mieux avec 96,4 g/km. L’Italie et l’Espagne sont en revanche à la traîne avec des moyennes avoisinant les 120 g/km.
Du côté des constructeurs, si on met de côté Tesla et sa gamme 100% électrique, c’est Renault qui s’empare de la seconde place. Le constructeur au losange atteint dans l’ensemble une moyenne d’émissions CO2 de 86,7 g/km (-11,53 % vs 2020). Le constructeur coréen Hyundai complète le podium avec 89,8 g/km (-16,07 % vs 2020).
Classement des constructeurs par taux moyen d’émissions de Co2
Classement
Constructeur
Taux moyen d’émissions de CO2 (en grammes par kilomètre) par véhicule en 2021
Emissions CO2 | Top constructeurs en Europe
Emissions Co2, baisse de 16% des émissions entre 2020 et 2021…
Jato Dynamics a publié dans un nouveau rapport la baisse des émissions moyennes de CO2 des VP en Europe.
99 g/km émis par VP en 2021 contre 117,7 g/km en 2020, la baisse a été constatée par JATO sur 17 marchés en Europe. Celle-ci passe donc sous la barre symbolique des 100 g/km. En multipliant les sorties de nouveaux véhicules électriques ou hybrides rechargeables, les constructeurs ont donc adapté leurs stratégies.
En regardant de plus plus près, c’est la Norvège qui est ainsi la meilleure élève d’Europe avec une émission moyenne de CO2 de 16,9 g/km dans ses ventes. La France, pour sa part, enregistre une moyenne de 97,8 g/km alors que l’Allemagne fait légèrement mieux avec 96,4 g/km. L’Italie et l’Espagne sont en revanche à la traîne avec des moyennes avoisinant les 120 g/km.
Du côté des constructeurs, si on met de côté Tesla et sa gamme 100% électrique, c’est Renault qui s’empare de la seconde place. Le constructeur au losange atteint dans l’ensemble une moyenne d’émissions CO2 de 86,7 g/km (-11,53 % vs 2020). Le constructeur coréen Hyundai complète le podium avec 89,8 g/km (-16,07 % vs 2020).
Classement des constructeurs par taux moyen d’émissions de Co2
(en grammes par kilomètre) par véhicule en 2021
2020-2021
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