L'essentiel à retenir sur les bonus et malus en 2026
Les certificats CEE deviennent le principal levier pour alléger le coût d’un véhicule électrique d’entreprise à la place du bonus écologique depuis 2025.
Le malus CO2 2026 démarre dès 108 g/km et peut atteindre 80 000 €.
Le malus au poids s’applique dès 1 500 kg pour les véhicules particuliers neufs.
- Des exonérations partielles du malus au poids sont possibles pour les professionnels, selon les cas.
Les voitures électriques restent exonérées du malus au poids.
Bonus et malus écologique 2026 applicables aux professionnels
Bonus écologique 2026
Le bonus écologique était une aide financière attribuée par l’État français pour l’acquisition ou la location d’un véhicule électrique neuf.
À compter du 2 décembre 2024, les conditions du bonus écologique changent, désormais le bonus n’est plus applicable aux véhicules particuliers ni sur les véhicules utilitaires légers (VUL).
Cependant, depuis le 1er janvier 2025, le principe des Certificats d’économie d’énergie a été étendu. Les constructeurs automobiles peuvent ainsi proposer, à la place du bonus écologique 2025, des certificats CEE pour réduire la facture d’achat.
Leurs montants varient d’une marque à une autre. L’aide peut ainsi atteindre plus de 4 000 € pour l’achat d’un véhicule utilitaire par une entreprise ou une personne morale.
Récapitulatif du montant du Bonus écologique en vigueur
| Type de véhicules | Tarif du Véhicule | Depuis le 02 décembre 2024 |
|---|---|---|
| VP électriques ou hydrogènes | < 47 000 € | 0 € |
| VUL électriques | Pas de limite de prix | 0 € |
Quels sont les malus automobiles pour 2026 ?
Malus écologique
En place depuis juillet 2020, le seuil du malus écologique, également nommé EcoTaxe ou malus CO2, est régulièrement abaissé. À compter du 1er mars 2026, le seuil de déclenchement du malus CO2 est abaissé de 5 g/km. Il s’applique désormais à partir de 108 g/km d’émissions de CO2 au lieu de 113 g/km auparavant (2025).
Le plafond maximal est également relevé à 80 000€, au lieu de 70 000 € précédemment, pour les véhicules dont les émissions de CO2 sont supérieures à 191 g/km. Le montant du malus écologique est à régler lors de la première immatriculation du véhicule sur le territoire français. Il s’applique aux véhicules neufs, mais aussi aux véhicules d’occasion de moins de 10 ans (importation), indifféremment entre une voiture particulière que sur un véhicule utilitaire comportant au moins 5 places assises.
Récapitulatif du barème du Malus écologique en 2026
| Émission de C02 (g/km) | Tarif (€) | Émission de C02 (g/km) | Tarif (€) | Émission de C02 (g/km) | Tarif (€) | Émission de C02 (g/km) | Tarif (€) | Émission de C02 (g/km) | Tarif (€) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| inférieures à 108g | 0€ | 127g | 740€ | 147g | 3 552€ | 167g | 17 247€ | 187g | 67 467€ |
| 108g | 50€ | 128g | 818€ | 148g | 3 784€ | 168g | 18 858€ | 188g | 70 578€ |
| 109g | 75€ | 129g | 898€ | 149g | 4 026€ | 169g | 20 569€ | 189g | 73 689€ |
| 110g | 100€ | 130g | 983€ | 150g | 4 279€ | 170g | 22 380€ | 190g | 76 800€ |
| 111g | 125€ | 131g | 1 074€ | 151g | 4 543€ | 171g | 24 291€ | 191g | 79 911€ |
| 112g | 150€ | 132g | 1172€ | 152g | 4 818€ | 172g | 26 302€ | Supérieures à 191g | 80 000€ |
| 113g | 170€ | 133g | 1 276€ | 153g | 5 105€ | 173g | 28 413€ | ||
| 114g | 190€ | 134g | 1 386€ | 154g | 5 404€ | 174g | 30 624€ | ||
| 115g | 210€ | 135g | 1 504€ | 155g | 5 715€ | 175g | 32 935€ | ||
| 116g | 230€ | 136g | 1 629€ | 156g | 6 126€ | 176g | 35 346€ | ||
| 117g | 240€ | 137g | 1 761€ | 157g | 6 537€ | 177g | 37 857€ | ||
| 118g | 260€ | 138g | 1 901€ | 158g | 7 248€ | 178g | 40 468€ | ||
| 119g | 280€ | 139g | 2 049€ | 159g | 7 959€ | 179g | 43 179€ | ||
| 120g | 310€ | 140g | 2 205€ | 160g | 8 770€ | 180g | 45 990€ | ||
| 121g | 330€ | 141g | 2 370€ | 161g | 9 681€ | 181g | 48 901€ | ||
| 122g | 360€ | 142g | 2 544€ | 162g | 10 692€ | 182g | 51 912€ | ||
| 123g | 400€ | 143g | 2 726€ | 163g | 11 803€ | 183g | 55 023€ | ||
| 124g | 450€ | 144g | 2 918€ | 164g | 13 014€ | 184g | 58 134€ | ||
| 125g | 540€ | 145g | 3 119€ | 165g | 14 325€ | 185g | 61 245€ | ||
| 126g | 650€ | 146g | 3 331€ | 166g | 15 736€ | 186g | 64 356€ |
Malus au poids 2026
Pour 2026, le malus au poids voit son seuil abaissé de 100 kg. En effet, depuis le 1er mars 2026, tous les véhicules particuliers neufs dont le poids est supérieur à 1500 kg sont taxés. Tout comme le malus écologique, le malus au poids est dû lors de l’émission de la carte grise.
Récapitulatif du montant du malus au poids
| Fraction de la masse en ordre de marche (kg) | Jusqu’à 1 499 kg | De 1 500 et 1 699 kg | De 1 700 à 1 799 kg | De 1 800 à 1 899 kg | De 1 900 à 1 999 kg | À partir de 2 000 kg |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PRIX DE LA TAXE AU POIDS | 0 € | 10 € | 15 € | 20 € | 25 € | 30 € |
Les véhicules électriques sont exonérés du malus au poids pour 2026. Cependant, depuis 2025, les véhicules hybrides rechargeables seront soumis au malus au poids. La réduction de la masse prise en compte est de 200 kg pour les hybrides rechargeables dont l’autonomie en mode électrique est supérieure à 50 km, dans la limite de 15 % de son poids réel. Les véhicules hybrides non rechargeables, dont la puissance maximale totale du ou des moteurs électriques est d’au minimum 30 kW, bénéficient d’une réduction de leur masse de 100 kg.
De plus, lorsqu’un véhicule de plus de 8 places est détenu par une personne morale, il profite d’un abattement de 600 kg sur sa masse en 2026 (500 kg auparavant).
À savoir : le malus écologique et le malus au poids peuvent se cumuler. En revanche, ils ne peuvent excéder le seuil maximal du malus CO2, à savoir 80 000 € en 2026.
